લોડર મોડેલો શું છે?કેવી રીતે તફાવત કરવો

લોડરમાં ઝડપી કામગીરીની ઝડપ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સારી ચાલાકી અને સરળ કામગીરી છે.વર્તમાન ઈજનેરી બાંધકામમાં તે મુખ્ય પ્રકારનું ધરતીકામ બાંધકામ છે.તે સામાન્ય રીતે વજન, એન્જિન, એસેસરીઝ, સ્પીડ રેન્જ અને નાના ટર્નિંગ બાહ્ય ત્રિજ્યા જેવા પરિમાણોથી અલગ પડે છે.મોડેલવિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં વિવિધ લેબલ હોય છે, અને લેબલ્સ વિવિધ મોડેલોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.જ્યારે આપણે પસંદ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે સમજવું જોઈએ કે આપણી જરૂરિયાતો શું છે, અને માત્ર યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરીને જ આપણે દરેક વસ્તુનો શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ.ચાલો લોડરના વિવિધ મોડેલો પર નજીકથી નજર કરીએ.
સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સિંગલ-બકેટ લોડર્સને એન્જિન પાવર, ટ્રાન્સમિશન ફોર્મ, વૉકિંગ સિસ્ટમ સ્ટ્રક્ચર અને લોડિંગ પદ્ધતિઓ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
1. એન્જિન પાવર;
① 74kw કરતાં ઓછી શક્તિ એ એક નાનું લોડર છે
②મધ્યમ-કદના લોડરો માટે પાવર રેન્જ 74 થી 147kw સુધીની છે
③ 147 થી 515kw ની શક્તિવાળા મોટા લોડર
④ 515kw કરતાં વધુ પાવરવાળા વધારાના-મોટા લોડર્સ
2. ટ્રાન્સમિશન ફોર્મ:
①હાઈડ્રોલિક-મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન, નાની અસર અને કંપન, ટ્રાન્સમિશન ભાગોની લાંબી સેવા જીવન, અનુકૂળ કામગીરી, વાહનની ગતિ અને બાહ્ય લોડ વચ્ચે સ્વચાલિત ગોઠવણ, સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને મોટા લોડરમાં વપરાય છે.
②હાઈડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન: સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન, અનુકૂળ કામગીરી, પરંતુ ખરાબ શરૂઆતનું પ્રદર્શન, સામાન્ય રીતે માત્ર નાના લોડર પર જ વપરાય છે.
③ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ: સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન, વિશ્વસનીય કામગીરી, સરળ જાળવણી, ઊંચી કિંમત, સામાન્ય રીતે મોટા લોડર પર વપરાય છે.
3. ચાલવાનું માળખું:
①ટાયરનો પ્રકાર: વજનમાં હલકો, ઝડપમાં ઝડપી, દાવપેચમાં લવચીક, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, રસ્તાની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ નથી, જમીનના ચોક્કસ દબાણમાં ઊંચું અને પસાર થવાની ક્ષમતામાં નબળી છે, પરંતુ તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
②ક્રોલર પ્રકારમાં ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર ઓછું હોય છે, સારી પેસેબિલિટી, સારી સ્થિરતા, મજબૂત સંલગ્નતા, મોટું ટ્રેક્શન ફોર્સ, ઉચ્ચ ચોક્કસ કટીંગ ફોર્સ, ઓછી ઝડપ, પ્રમાણમાં નબળી લવચીકતા, ઊંચી કિંમત અને ચાલતી વખતે રસ્તાની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ હોય છે.
4. લોડિંગ અને અનલોડિંગ પદ્ધતિ:
① ફ્રન્ટ અનલોડિંગ પ્રકાર: સરળ માળખું, વિશ્વસનીય કામગીરી, સારી દ્રષ્ટિ, વિવિધ કાર્ય સાઇટ્સ માટે યોગ્ય અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું.
રોટરી વર્કિંગ ડિવાઇસ ટર્નટેબલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે 360 ડિગ્રી ફેરવી શકે છે.બાજુમાંથી અનલોડ કરતી વખતે તેને ફેરવવાની જરૂર નથી.તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે, પરંતુ તે એક જટિલ માળખું, વિશાળ સમૂહ, ઊંચી કિંમત અને નબળી બાજુની સ્થિરતા ધરાવે છે.તે નાની સાઇટ્સ માટે યોગ્ય છે.
②રોટરી વર્કિંગ ડિવાઇસ 360-રોટેટેબલ ટર્નટેબલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને સાઇડ અનલોડિંગને ફેરવવાની જરૂર નથી.ઓપરેશનની કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે, પરંતુ માળખું જટિલ છે, સમૂહ મોટો છે, ખર્ચ વધારે છે અને બાજુની સ્થિરતા નબળી છે.તે નાની સાઇટ્સ માટે યોગ્ય છે.
③ રીઅર અનલોડિંગ પ્રકાર: ફ્રન્ટ-એન્ડ લોડિંગ, રીઅર-એન્ડ અનલોડિંગ, ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા.
લોડરની પાવડો અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી તેના કાર્યકારી ઉપકરણની હિલચાલ દ્વારા અનુભવાય છે.વર્કિંગ ડિવાઈસ બકેટ 1, બૂમ 2, કનેક્ટિંગ રોડ 3, રોકર આર્મ 4, બકેટ સિલિન્ડર 5, બૂમ સિલિન્ડર 6, વગેરેથી બનેલું છે. આખું વર્કિંગ ડિવાઈસ ડમ્પલિંગ વાહનની ફ્રેમ 7 પર જોડાયેલ છે. બકેટ બકેટ ઓઈલ સાથે જોડાયેલ છે. સામગ્રીને લોડ કરવા અને અનલોડ કરવા માટે કનેક્ટિંગ સળિયા અને રોકર હાથ દ્વારા સિલિન્ડર.બકેટ ઉપાડવા માટે બૂમ ફ્રેમ અને બૂમ સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે.ડોલની ફ્લિપિંગ અને બૂમને લિફ્ટિંગ હાઇડ્રોલિકલી ઓપરેટ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે લોડર કામ કરતું હોય, ત્યારે કાર્યકારી ઉપકરણ એ સુનિશ્ચિત કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ કે: જ્યારે બકેટ સિલિન્ડર લૉક કરવામાં આવે છે અને બૂમ સિલિન્ડર ઉપાડવામાં આવે છે અથવા નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યારે કનેક્ટિંગ સળિયાની પદ્ધતિ બકેટને અનુવાદમાં ઉપર અને નીચે ખસેડશે અથવા અનુવાદની નજીક જશે. ડોલને ટિલ્ટિંગ અને સ્પિલિંગ સામગ્રીથી અટકાવો.કોઈપણ સ્થાને, જ્યારે બકેટ અનલોડ કરવા માટે બૂમ પોઈન્ટની આસપાસ ફરે છે, ત્યારે ડોલનો ઝોક કોણ 45° કરતા ઓછો નથી અને જ્યારે અનલોડ કર્યા પછી બૂમ ઓછી કરવામાં આવે ત્યારે બકેટ આપમેળે સમતળ થઈ શકે છે.દેશ-વિદેશમાં સાત પ્રકારના માળખાકીય પ્રકારના લોડર વર્કિંગ ડિવાઈસ છે, એટલે કે ઘટકોની સંખ્યા અનુસાર ત્રણ-બાર પ્રકાર, ચાર-બાર પ્રકાર, પાંચ-બાર પ્રકાર, છ-બાર પ્રકાર અને આઠ-બાર પ્રકાર. કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમની;શું આઉટપુટ સળિયાનું સ્ટીયરિંગ એકસરખું છે તે ફોરવર્ડ રોટેશન અને રિવર્સ રોટેશન લિન્કેજ મિકેનિઝમ વગેરેમાં વહેંચાયેલું છે.